Panamakanal Crossing mit der „Norwegian Jewel“ von NCL

Ein Erlebnisbericht von Walter Herrmann

Faszination Panamakanal!

Ich liege nicht falsch wenn ich behaupte, dass jeder Kreuzfahrer oder jede Kreuzfahrerin diese Passage einmal erleben will. So durchquerte im Sommer 2012 eine Gruppe von „Herrmann- Holidays“ den Panamakanal, auf ihrer Reise von New York nach Los Angeles. Weiterlesen

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AIDA sympatisch kennengelernt! Deutschsprachige Kreuzfahrten

Ein Erlebnisbericht von Walter Herrmann, 
Quality Auditor bei <Herrmann-Holidays>

Achtung! Angebote von AIDA unter "aktuelle Angebote"

„Hier spricht man deutsch, bei Weisswurst und Bier“ sagen wir Schweizer spöttisch, wenn uns zum Beispiel in der fernen Karibik an irgend einer Hausecke kulinarisches dergleichen angeboten wird, da wo es einfach nicht hinpasst.

Dies ist mir auch durch den Kopf gegangen, als ich von „Herrmann-Holidays“ auf diese Studienreise gesannt wurde. Und dann auf ein „Clubschiff“ noch dazu! Schon auf der Anreise wurde mein Vorurteil rasch entkräftigt, ich wurde eines besseren belehrt!

Aber vorerst einmal „Leinen los“!

Der Flug nach Hamburg verlief problemlos und wir wurden schon bei der Gepäcksausgabe von einer AIDA Hostess  auf deutsch empfangen und Weiterlesen

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Life Berichte im Telegrammstil direkt von der Silver Cloud. Das Interview danach!

Anton Koller nach seiner Rückkehr im Interview mit Philipp Herrmann, Geschäftsführer „Herrmann-Holidays“.

 
  • Es ist nun schon bald drei Wochen her seit der Rückkehr von Ihrer Silversea-Kreuzfahrtreise. Wie geht es Ihnen heute, wenn Sie sich zurück erinnern?

Mir – uns geht es recht gut. Meine Frau hatte und hat immer noch Schwierigkeiten von den Auswirkungen der Gelbfieberimfpung. Von unserer Reise her – war diese völlig unnötig – aber vorgeschrieben und ohne diese Impfung hätten wir nicht reisen können. Für zukünftige Reisende in diese Region: Gelbfieberimfpung frühzeitig machen, damit Weiterlesen

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Brückenbesuch – Sicherheit thematisiert

Ein Brückenbesuch auf der „Norwegian Jewel“ mit Walter Herrmann

Die Brücke ist das zentrale Nervensystem eines Ozeanriesen

Vor uns steht ein Ozeanriese mit gegen 4000 Menschen an Bord. Die Verantwortung liegt letztinstanzlich auf den Schultern des Kapitäns. Dieser kann auf eine Mannschaft von Spezialisten zurüchgreifen, wie z.B. auf die Matrosen. Ein Matrose gehört in der Hierarchie zu den unteren Mannschaftsgraden.

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Zu seinen Aufgaben gehört unter anderem die Durchführung der Einschiffung mittels Rettungs-booten, wenn das Schiff vor Reede liegt. Von der Brücke aus wird diese Arbeit beobachtet und begleitet.

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